QuadCubeの責任インフラ(Governance)


QuadCubeは、単なる空間技術ではありません。

それは、
「何が起きたか」を再現できる社会を実現するための責任インフラです。


自動運転・ロボット・ドローンが普及する社会において、
本当に必要なのは技術の高度化ではありません。

事故時に「何が起きたか」を再現できること。

それがなければ、社会はこの技術を受け入れません。


自動運転時代の最大の問題

「何が起きたか」を証明できない

現在の自動運転システムは、以下の技術を組み合わせています。

  • LiDAR
  • カメラ
  • GNSS
  • SLAM

しかし事故が発生した際、次の事実を完全に再現することは困難です。

  • どの地図を参照していたのか
  • どのセンサー情報を認識していたのか
  • どの位置で、どのような判断をしたのか

この不確定性は、以下の分野において重大な問題となります。

  • PL(製造物責任)
  • 保険
  • 行政認証
  • 司法判断

再現できない技術は、責任を持てない。


責任が曖昧な構造

事故が発生した場合、関係する主体は複数存在します。

関係主体役割
車両メーカー車両制御
ソフトウェア会社認識アルゴリズム
地図会社地図情報
センサー会社LiDAR・カメラ

しかし事故状況を完全に再現できないため、訴訟ではしばしば

「最も資金力のある企業が責任を負う」

という構造になります。

これは特に自動車メーカーにとって、極めて大きな経営リスクです。


QuadCubeの解決構造

10mセルによる責任の分解

QuadCubeは、地球空間を

10m × 10m × 高さ の立方体セル

として管理します。

各セルに対して、以下の情報を紐づけます。

  • 位置
  • センサー情報
  • 参照地図
  • 判断結果

これにより、

「その場所で何が起きたか」を再構成することが可能になります。

これは従来の地図構造では実現できなかった仕組みです。


10mセルが生む「責任の三層分離」

QuadCubeを導入すると、責任は明確に分離されます。

責任主体責任範囲
車両メーカー制御判断
地図会社セル内地図情報
QuadCube空間定義と再現方式

事故の議論は

「世界全体」ではなく
「10mセル内の事実」

に限定されます。

これにより、企業が負う無限責任リスクを大幅に低減できます。


なぜ有料ライセンスが必要なのか

QuadCubeには無料版(オープンソース)があります。

しかし責任構造を成立させるためには、
契約による技術基準が必要です。

技術形態法的扱い
無料技術参考技術
有料ライセンス契約技術基準

つまり、
「この技術定義に基づいて構築した」という契約関係が、責任範囲を明確にします。


経済合理性

1台100円で無限責任リスクを限定する

重大事故の賠償額は、
数億〜数千億円に達する可能性があります。

一方でQuadCubeのライセンスは、

  • 1台あたり 約100円
  • 年間100万台でも 約1億円

これは、

無限責任リスクを限定するための制度的インフラ投資

に相当します。


QuadCubeの本質

QuadCubeは、
自動運転を「可能にする技術」ではありません。

自動運転を「社会が受け入れられるようにする構造」です。


ライセンスとビジネスモデル

QuadCubeは、

空間OS(Spatial Operating System)

として、複数企業が共通基盤を共有する構造を持ちます。

個人向け

  • 無料版(Open Source)
  • 学習・研究・個人開発向け
  • 基本的な空間モデルとAPI

企業向け

  • 開発ライセンス
     ・自社製品への組込み開発
     ・技術サポート
     ・API保証
  • 商用ライセンス
     ・製品出荷時に必要
     ・事故時責任構造を成立させる契約
  • OEMライセンス
     ・大量生産向け
     ・自動車・ロボットメーカー

パートナーシップ

QuadCubeは、
複数企業が同じ空間基盤を共有することで、

地球規模のデジタル空間を共同構築

することを目指しています。

主なパートナー:

  • SI企業
  • 自動車メーカー
  • ロボットメーカー
  • 地図会社

QuadCubeは「制度インフラ」である

QuadCubeライセンスは、単なるソフトウェア利用料ではありません。

それは、次の機能を持つ制度的インフラです。

  • 無限責任の回避
  • 法的構造の整理
  • 裁判時の再現可能性
  • 保険判断の合理化
  • 行政認証の安定化

QuadCubeは、自動運転という新しい産業において、
「責任の土台」となる空間インフラを提供します。


QuadCube 契約関連資料について(統治と契約)

QuadCubeは、技術だけでなく、
その利用と責任のあり方を含めて設計されています。

技術とともに、責任の構造を公開すること。
それが、社会実装における信頼の前提であると私たちは考えています。

本ページでは、
その統治の考え方と基本ルールを公開します。

これは、関係者だけのものではなく、
最終的に利用するすべての人のための情報です。

QuadCubeの利用における基本的な考え方とルールは、
以下の資料よりご覧いただけます。

※閲覧には認証が必要です。
ご希望の方はお問い合わせください。


QuadCube Governance and Contractual Framework

QuadCube is not just a spatial technology.

It is a governance infrastructure
designed to make real-world events reproducible.


In a world of autonomous vehicles, robots, and drones,
what truly matters is not technological advancement.

It is the ability to answer one question:

“What exactly happened?”

Without this, society cannot trust the technology.


A system that cannot be reproduced cannot be held accountable.


QuadCube structures space into 10-meter cells.

Each cell records:

  • Position
  • Sensor inputs
  • Referenced map
  • Decision outcomes

This makes it possible to reconstruct
what happened within a specific space.


Major accidents can result in liabilities
ranging from millions to billions of dollars.

QuadCube licensing costs approximately $1 per unit.

It is not a software fee.

It is an infrastructure investment to bound unlimited liability risk.


QuadCube does not enable autonomy.

It enables trust in autonomy.